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小型混凝土泵车油温过高如何解决
发布日期:2018-07-17 20:44 点击:次

如果施工时间过长,特别是在炎热夏季如果施工时间太长的话就很容易引起一些零配件因温度过高而引发的故障,小型混凝土泵车油温过高就是其中的一种。液压油在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防锈防腐、冷却等作用。所以油温如果过高肯定会损害小型混凝土泵车的泵送效果,今天小编就教大家一些小型混凝土泵车油温过高的解决方法。

一、如果是小型混凝土泵车散热不良造成的油温过高:

1、洗车水箱内的水量不够
排除:将洗车水箱加满水。

2、油箱内液压油油面低于下限位置
排除:补充同牌号液压油至正常油位。

3、冷却安全阀开启压力低于标准值,因而产生溢流分流,造成风扇转速过低。
排除:将冷却安全阀开启压力调至6MPa。

4、油冷却器内部堵塞或表面污物较多,造成通风不良。
排除:疏通油冷却器,清除表面污物。

二、液压系统压力调整不当导致的油温过高:
系统压力若调得过低,安全阀就将频繁开启,产生溢流损失,造成系统过热;系统压力若调得过高,又会使内泄增加,致使液压系统过热。
排除:调整系统压力至标准值。

三、小型混凝土泵车液压油受污染变质导致油温过高:
在油位计处观察液压油的颜色,若油液已变色或不透明,表明油已被污染或乳化。
排除:更换液压油。

四、小型混凝土泵车内泄严重,致使液压系统油温过高:
主液压缸、滑阀驱动缸缸体被拉伤或主液压缸内活塞密封件损坏均可产生泄漏。
1、主液压缸内泄的症状:作业时,泵送排量变小,主液压缸行程自动变长或缩短;非作业时,混凝土活塞出现下滑现象。
2、滑阀驱动缸内泄症状:作业时,滑阀动作无力;非作业情况下,用球阀锁住滑阀时则出现滑阀自动下降现象。
排除:更换主液压缸、滑阀驱动缸的活塞密封件或已拉伤的缸体。

夏季是高温天气,对于建筑施工来说本来就是一项挑战,所以小型混凝土泵车在夏季施工时要注意对整机进行降温措施,最好是不要长时间不间断的施工,适当的休息能让小型混凝土泵车的施工效率更高,减少故障的发生。

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