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小型泵车该如何操作才省油
发布日期:2018-02-02 14:12 点击:次

 

     小型泵车的燃油是施工成本中的一个大项。选择比施工地区最低气温低3-5℃的燃油的可以有效的省油。我们善建重工认为,小型泵车对施工运输车辆和发动机应采取的节油措施如下:  

     (1)降低车辆自重。

     车辆自重和油耗是成正比的,因此,施工时尽量在不影响工程质量的前提下去掉车辆上不必要的附加设备。  

     (2)尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。  

     若在坚硬路面上降低轮胎气压,则轮胎变形大,滚动阻力增加;若在松软路面上降低轮胎气压,则轮胎与地面的接触面积增加,单位面积压力下降,将使滚动阻力减小。因此,施工中要注意路况的变化,选择合适的轮胎气压以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大,施工中应尽量选用传动比小的高速挡,这样可节约燃油。  

     (3)提高发动机压缩比至标准值。

     柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高,使压缩终了的温度和压力提高,有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。具体措施是:降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养,保证有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良好的状况。对于发动机的气缸压力,一般柴油机应不低于原机标准压力的20%,汽油机则不低于30%。对于各缸之间的压力差,一般要求柴油机不超过8%,汽油机不超过10%。如果气缸压力达不到规定的标准,应根据需要研磨气门、更换活塞环等。还应注意的是,燃烧室内的积炭会使压缩比有自动提高的倾向,过高的压缩比及积炭易使气缸产生爆燃,引起油耗增加,因此,清除积炭是非常必要的;另外,进、排气门的间隙一定要调到规定值,因为间隙的过大、过小都会引起油耗量的增加。

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