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混凝土泵车:泵送的混凝土有什么要求
发布日期:2018-07-05 12:56 点击:次

在现代的大型工程之中,混凝土泵车一直扮演着大哥大的形象,可以说,没有混凝土泵车的帮忙,工程的完工可谓是遥遥无期。善建重工在之前的很多篇文章中给大家介绍了有关混凝土泵车的使用方法和注意事项,那么,除了对混凝土泵车有要求外,对于混凝土泵车所使用的混凝土有没有要求呢?

 

   善建重工认为,这是有一定要求的,不是所有的混凝土都可以拿来泵送,非合格的泵送混凝土将加剧泵机的磨损,并经常出现堵管、爆管等现象。 

 

    1、含砂率过小、粗骨料级配不合理的混凝土:

     善建重工认为,通常情况下,混凝土的含砂率不宜太低,应大于40%,大粒径粗骨料的含量不宜过高。

     合理地选择含砂率和确定骨料级配,对提高混凝土的泵送性能和预防堵管至关重要。

    2、混凝土塌落度过大或过小:  

    混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流动性的好坏,混凝土的输送阻力随着塌落度的增加而减小。

    善建重工认为,泵送的混凝土的塌落度一般在8~18cm范围内,对于长距离和大高度的泵送一般需严格控制在15cm左右。塌落度过小,会增大输送压力,加剧设备磨损,并导致堵管。塌落度过大,高压下混凝土易离析而造成堵管。

 

   3、混凝土的外加剂的选用不合理 

   外加剂的种类很多,如:加气剂、减水剂、超塑化剂、缓凝剂、泵送剂等,根据混凝土的强度要求和水泥的品种,合理地选择外加剂,对提高混凝土的泵送性能起到很重要的作用。不合理的外加剂将使混凝土的可泵性和流动性变差,从而导致堵管。

 

  4、水泥用量过少或过多 

  水泥在泵送混凝土中,起胶结作用和润滑作用,同时水泥具有良好的保水性能,使混凝土在泵送过程中不易泌水,水泥的用量也存在一个最佳值,若水泥用量过少,将严重 影响 混凝土的吸入性能,同时使泵送阻力增加,混凝土的保水性变差,容易泌水、离析和发生堵管。

 

  善建重工认为,一般情况下每立方米混凝土中水泥的含量应大于320Kg,但也不能过大,水泥用量过大,将会增加混凝土的粘性,从而造成输送阻力的增加。 

 

  另外水泥用量与骨料的形状也有关系,骨料的表面积越大,需要包裹的水泥浆也应该越多,相应地水泥的含量就越大。因此,合理地确定水泥的用量,对提高混凝土的可泵性,预防堵管也很重要。

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